● കണ്ണൂർ - മംഗ്ളൂരു റൂട്ടിൽ പുതിയ മെമു സർവീസുകൾ ഉടൻ അനുവദിക്കണമെന്ന് ആവശ്യം ● കാസർകോട് റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷനാണ് 12 പ്രധാന ആവശ്യങ്ങളടങ്ങിയ നിവേദനം നൽകിയത്
കാസർകോട്: (MyKasargodVartha) കാസർകോട് മേഖലയിലെ റെയിൽവേ യാത്രാസൗകര്യങ്ങളും സ്റ്റേഷൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വർധിപ്പിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് പാലക്കാട് ഡിവിഷണൽ റെയിൽവേ മാനേജർക്ക് കാസർകോട് റെയിൽവേ പാസഞ്ചേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ നിവേദനം നൽകി.
ശനിയാഴ്ച (സെപ്റ്റംബർ 26) ഉച്ചയ്ക്ക് കാസർകോട് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ സന്ദർശിച്ച ഡിആർഎമ്മിനെ അസോസിയേഷൻ ഭാരവാഹികൾ ചേർന്ന് സ്വീകരിച്ചു. തുടർന്ന് സ്റ്റേഷനിലെ വിഐപി ലോഞ്ചിൽ നടന്ന പ്രത്യേക കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ അസോസിയേഷൻ ഉന്നയിച്ച പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ ഡിആർഎം വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യുകയും നിവേദനം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
അസോസിയേഷൻ ജനറൽ സെക്രട്ടറി നാസർ ചെർക്കളം, കോർഡിനേറ്റർ മുഹമ്മദ് നിസാർ പെർവാഡ്, ഭാരവാഹികളായ കെ ഖാലിദ് ചെർക്കളം, മുഹമ്മദ് സായിസ് പടുവടുക്ക എന്നിവരടങ്ങുന്ന സംഘമാണ് ഡിആർഎമ്മിനെ സ്വീകരിച്ചതും ചർച്ചയിൽ പങ്കെടുത്തതും.
ട്രെയിൻ സർവീസുകളും യാത്രാസൗകര്യങ്ങളും
1. വൈകുന്നേരത്തെ ട്രെയിൻ സർവീസ്: വൈകുന്നേരം അഞ്ച് മണിക്ക് ശേഷം കണ്ണൂരിൽ നിന്ന് കാസർകോട്, മംഗളൂരു ഭാഗത്തേക്ക് ട്രെയിനുകളില്ലാത്ത പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കാൻ 16611 പാലക്കാട് - കണ്ണൂർ എക്സ്പ്രസ് കാസർകോട്, മഞ്ചേശ്വരം, മംഗളൂരു വരെ നീട്ടുക.
2. കണ്ണൂർ - മംഗളൂരു പുതിയ മെമു: ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്ന ജീവനക്കാർ, വിദ്യാർഥികൾ, രോഗികൾ എന്നിവരുടെ യാത്രാദുരിതം പരിഹരിക്കാൻ കണ്ണൂരിനും മംഗളൂരിനും ഇടയിൽ പുതിയ മെമു സർവീസ് ഉടൻ അനുവദിക്കുക.
3. മംഗളൂരു - ഗോവ സർവീസുകളുടെ സോണൽ മാറ്റം: സതേൺ റെയിൽവേയും കൊങ്കൺ റെയിൽവേയും തമ്മിൽ മംഗളൂരു - ഗോവ ട്രെയിനുകൾ (56615/56616 & 10107/10108) പരസ്പരം കൈമാറി റാക്ക് ഷെയറിങ് വഴി കണ്ണൂർ - മംഗളൂരു റൂട്ടിൽ കൂടുതൽ സർവീസുകൾ നടത്തുക.
4. ഗോവ - മംഗളൂരു മെമു കണ്ണൂരിലേക്ക് നീട്ടുക: നിലവിൽ മംഗളൂരിൽ സർവീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്ന 10107/10108 ഗോവ - മംഗളൂരു മെമു കണ്ണൂരിലേക്ക് നീട്ടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കൃത്യമായ കണക്റ്റിങ് മെമു സർവീസ് ലഭ്യമാക്കുകയോ ചെയ്യുക.
5. പാലക്കാട് - ഗോവ പുതിയ എക്സ്പ്രസ്: പരശുറാം എക്സ്പ്രസിന് എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ നൽകിയതോടെ ഒഴിവാകുന്ന ഐസിഎഫ് കോച്ചുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാസർകോട് വഴി പാലക്കാട് - ഗോവ പുതിയ സർവീസ് ആരംഭിക്കുക.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നിർമാണ പ്രവൃത്തികളും
6. രണ്ടാം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ എസ്കലേറ്റർ: രണ്ടാം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ എസ്കലേറ്റർ സൗകര്യം നിലവിലെ ഡിപിആറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. യാത്രക്കാരുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് പരിഗണിച്ച് ഉടൻ ഇതിനാവശ്യമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം.
7. എഫ്ഒബി, എസ്കലേറ്റർ നിർമാണം വേഗത്തിലാക്കുക: ഒന്നാം പ്ലാറ്റ്ഫോമിലെ തെക്ക്, വടക്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ നിർമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജിൻ്റെയും എസ്കലേറ്ററിൻ്റെയും പണികൾ നിലവിൽ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് ദിവസമായി പണികളൊന്നും നടക്കുന്നില്ല. നിർമാണ പ്രവൃത്തികൾ ഉടൻ പുനരാരംഭിച്ച് ദ്രുതഗതിയിലാക്കണം.
8. ട്രോളി പാത്തും ജനറേറ്ററും: വൈദ്യുതിയില്ലാത്ത സമയത്തും ഭിന്നശേഷിക്കാർക്കും ലഗേജുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും ഉപകാരപ്പെടും വിധം വടക്ക്, തെക്ക് ഭാഗങ്ങളിലെ ട്രോളി പാത്ത് പുനർനിർമിക്കണം. സ്റ്റേഷനിൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള ജനറേറ്റർ സ്ഥാപിക്കണം.
9. അനൗൺസ്മെൻ്റ് സംവിധാനം: പഴയ ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജ് കേടായതിനാൽ യാത്രക്കാർ മുകളിൽ വരെ കയറി ബുദ്ധിമുട്ടി തിരിച്ചുപോരേണ്ട അവസ്ഥയുണ്ട്. അതിനാൽ ട്രെയിൻ എത്തുമ്പോൾ പുതിയ ഫുട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജ് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ സ്റ്റേഷനിൽ പ്രത്യേക അനൗൺസ്മെൻ്റ് നടത്തണം.
10. പാർസൽ സർവീസും പാർക്കിങ്ങും: കേരളത്തിന് പുറത്തേക്കുള്ള പാർസൽ ബുക്കിങ് നിലവിൽ കാസർകോട് പാർസൽ ഓഫീസിൽ സ്വീകരിക്കുന്നില്ല. ഇത് ഉടൻ പുനരാരംഭിക്കണം. കൂടാതെ സ്റ്റേഷനിലെ ഓട്ടോ - ടാക്സി പാർക്കിങ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ശാശ്വത പരിഹാരം കാണണം.
ദീർഘകാല വികസന പദ്ധതികൾ
11. കുമ്പളയിൽ പിറ്റ്ലൈനും സ്റ്റേബ്ലിങ് ലൈനും: മംഗളൂരു സ്റ്റേഷനുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യത്തിന് സ്ഥലസൗകര്യമുള്ള കുമ്പള റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ ട്രെയിനുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പിറ്റ്ലൈനുകളും സ്റ്റേബ്ലിങ് ലൈനുകളും നിർമിക്കുക.
12. മഞ്ചേശ്വരത്ത് മെമു ഷെഡ്: റെയിൽവേയുടെ പക്കൽ ധാരാളം ഭൂമിയുള്ള മഞ്ചേശ്വരത്ത് പുതിയ മെമു ഷെഡ് സ്ഥാപിക്കുക.
വടക്കൻ മലബാറിലെയും കനാറ മേഖലയിലെയും യാത്രക്കാരുടെ യാത്രാദുരിതത്തിന് പരിഹാരം കാണുന്ന ഈ ആവശ്യങ്ങളിൽ റെയിൽവേയുടെ ഭാഗത്തുനിന്നും അനുകൂലമായ നടപടി ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി അസോസിയേഷൻ ഭാരവാഹികൾ വ്യക്തമാക്കി.
ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം
Article Summary: The Kasaragod Railway Passengers Association submitted a comprehensive 12-point memorandum to the Palakkad DRM, demanding the extension of train services, introduction of new MEMU trains, acceleration of infrastructure projects, and long-term developments like pit lines in Kumbla and a MEMU shed in Manjeshwar.
#KasargodVartha #KasaragodRailway #PalakkadDRM #IndianRailways #SouthernRailway #KasaragodNews #TrainServices #MalayalamNews #AparnaNews